2025年四川考生多少分能上上海交通大学?最低需排名位次多少?今年有意报考上海交通大学的考生,请参考赶考生高考志愿智能填报系统查询的:上海交通大学在四川历年招生录取分数线、位次等数据,考生可以自己测一测被录取的概率!
一、2025年四川高考多少分可以上上海交通大学
2025年四川高考考生要想上上海交通大学本科批:历史类预估需635分左右(位次57名左右),物理类预估需679分左右(位次670名左右)。
1、2024年上海交通大学在四川本科批最低录取分数线:历史类为639分(位次34),物理类为678分(位次741)。
2、2023年上海交通大学在四川本科批最低录取分数线:历史类为633分(位次56),物理类为674分(位次1027)。
3、2022年上海交通大学在四川本科批最低录取分数线:历史类为643分(位次61),物理类为667分(位次1075)。
注:以上只是四川高考最低多少分能进上海交通大学,可选择的专业范围较窄,若是打算报考热门专业,则需要考生更高的成绩分数或者位次排名。
二、上海交通大学在四川各批次录取分数线(近三年)
1、历史类
年份 | 招生省份 | 录取批次 | 最低分 | 最低位次 | 省控线 |
---|---|---|---|---|---|
2024 | 四川(历史类) | 本一 | - | - | 529 |
2024 | 四川(历史类) | 本一 | 639 | 34 | 529 |
2023 | 四川(历史类) | 本一 | - | - | 527 |
2023 | 四川(历史类) | 本一 | - | - | 527 |
2023 | 四川(历史类) | 本一 | 633 | 56 | 527 |
2022 | 四川(历史类) | 本一 | - | - | 538 |
2022 | 四川(历史类) | 本一 | - | - | 538 |
2022 | 四川(历史类) | 本一 | 643 | 61 | 538 |
各专业分数线:https://www.gankaosheng.com/zhiyuan/ |
2、物理类
年份 | 招生省份 | 录取批次 | 最低分 | 最低位次 | 省控线 |
---|---|---|---|---|---|
2024 | 四川(物理类) | 本一 | - | - | 539 |
2024 | 四川(物理类) | 本一 | - | - | 539 |
2024 | 四川(物理类) | 本一 | - | - | 539 |
2024 | 四川(物理类) | 本一 | 678 | 741 | 539 |
2024 | 四川(物理类) | 本一 | 689 | 228 | 539 |
2024 | 四川(物理类) | 本一 | 695 | 94 | 539 |
2023 | 四川(物理类) | 本一 | - | - | 520 |
2023 | 四川(物理类) | 本一 | - | - | 520 |
2023 | 四川(物理类) | 本一 | - | - | 520 |
2023 | 四川(物理类) | 本一 | - | - | 520 |
2023 | 四川(物理类) | 本一 | 674 | 1027 | 520 |
2023 | 四川(物理类) | 本一 | 676 | 866 | 520 |
2023 | 四川(物理类) | 本一 | 686 | 325 | 520 |
2023 | 四川(物理类) | 本一 | 695 | 91 | 520 |
2022 | 四川(物理类) | 本一 | - | - | 515 |
2022 | 四川(物理类) | 本一 | - | - | 515 |
2022 | 四川(物理类) | 本一 | - | - | 515 |
2022 | 四川(物理类) | 本一 | - | - | 515 |
2022 | 四川(物理类) | 本一 | 667 | 1075 | 515 |
2022 | 四川(物理类) | 本一 | 668 | 981 | 515 |
2022 | 四川(物理类) | 本一 | 678 | 419 | 515 |
2022 | 四川(物理类) | 本一 | 690 | 109 | 515 |
各专业分数线:https://www.gankaosheng.com/zhiyuan/ |
注:2025年预估分数线只是作为高考志愿填报参考,由于影响因素较多,究竟2025年四川高考多少分能上上海交通大学,待2025年高招结束后,以高校发布的信息为准。
三、上海交通大学简介
上海交通大学是我国历史最悠久、享誉海内外的高等学府之一,是教育部直属并与上海市共建的全国重点大学。经过120多年的不懈努力,上海交通大学已经建设成为一所“综合性、创新型、国际化”的国内一流、国际知名大学。
新中国成立初期,为配合国家经济建设的需要,构建新中国的高等教育体系,学校调整出相当一部分优势专业、师资设备,支持国内兄弟院校的发展。五十年代中期,学校又响应国家建设大西北的号召,经历西迁与分设,分为交通大学上海部分和西安部分。1959年3月两部分同时被列为全国重点大学,7月经国务院批准分别独立建制,交通大学上海部分启用“上海交通大学”校名。六七十年代,学校先后归属国防科委和第六机械工业部领导,积极投身国防人才培养和国防科研,为“两弹一星”和国防现代化做出了巨大贡献。
学校共有34个学院/直属系,12家附属医院,13个直属研究平台,23个直属单位,5个直属企业。全日制本科生18,004人,全日制研究生28,439人,学位留学生1,858人;有专任教师3,887名;中国科学院院士30名,中国工程院院士27名,国家级高层次人才448人次,国家级青年人才718人次,国家重大科学研究计划首席科学家14名,国家杰出青年基金获得者213名,国家重点基础研究发展计划(973计划)首席科学家35名,国家基金委创新研究群体20个,教育部创新团队20个。
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