2025年辽宁考生多少分能上中国民用航空飞行学院?最低需排名位次多少?今年有意报考中国民用航空飞行学院的考生,请参考赶考生高考志愿智能填报系统查询的:中国民用航空飞行学院在辽宁历年招生录取分数线、位次等数据,考生可以自己测一测被录取的概率!
一、2025年辽宁新高考多少分可以上中国民用航空飞行学院
2025年辽宁新高考考生要想上中国民用航空飞行学院本科批:历史类预估需462分左右(位次16642名左右),物理类预估需381分左右(位次110214名左右)。专科批:历史类预估需227分左右(位次42893名左右),物理类预估需262分左右(位次145200名左右)。
【本科批】
1、2024年中国民用航空飞行学院在辽宁本科批最低录取分数线:文科为458分(位次17292),理科为485分(位次60160)。
2、2023年中国民用航空飞行学院在辽宁本科批最低录取分数线:文科为465分(位次17634),理科为379分(位次102442)。
3、2022年中国民用航空飞行学院在辽宁本科批最低录取分数线:文科为488分(位次15752),理科为488分(位次50291)。
【专科批】
1、2024年中国民用航空飞行学院在辽宁专科批最低录取分数线:文科为273分(位次41130),理科为299分(位次138907)。
2、2023年中国民用航空飞行学院在辽宁专科批最低录取分数线:文科为225分(位次51230),理科为258分(位次138354)。
3、2022年中国民用航空飞行学院在辽宁专科批最低录取分数线:文科为296分(位次46682),理科为280分(位次129105)。
注:以上只是辽宁高考最低多少分能进中国民用航空飞行学院,可选择的专业范围较窄,若是打算报考热门专业,则需要考生更高的成绩分数或者位次排名。
二、中国民用航空飞行学院在辽宁各批次录取分数线(近三年)
1、文科
年份 | 招生省份 | 录取批次 | 最低分 | 最低位次 | 省控线 |
---|---|---|---|---|---|
2024 | 辽宁(文科) | 本科 | 458 | 17292 | 400 |
2024 | 辽宁(文科) | 专科 | 273 | 41130 | 150 |
2023 | 辽宁(文科) | 本科 | 465 | 17634 | 404 |
2023 | 辽宁(文科) | 专科 | 225 | 51230 | 150 |
2022 | 辽宁(文科) | 本科 | 488 | 15752 | 404 |
2022 | 辽宁(文科) | 专科 | 296 | 46682 | 150 |
各专业分数线:https://www.gankaosheng.com/zhiyuan/ |
2、理科
年份 | 招生省份 | 录取批次 | 最低分 | 最低位次 | 省控线 |
---|---|---|---|---|---|
2024 | 辽宁(理科) | 本科 | 485 | 60160 | 368 |
2024 | 辽宁(理科) | 专科 | 299 | 138907 | 150 |
2023 | 辽宁(理科) | 本科 | 379 | 102442 | 360 |
2023 | 辽宁(理科) | 专科 | 258 | 138354 | 150 |
2022 | 辽宁(理科) | 本科 | 488 | 50291 | 362 |
2022 | 辽宁(理科) | 专科 | 280 | 129105 | 150 |
各专业分数线:https://www.gankaosheng.com/zhiyuan/ |
注:2025年预估分数线只是作为高考志愿填报参考,由于影响因素较多,究竟2025年辽宁高考多少分能上中国民用航空飞行学院,待2025年高招结束后,以高校发布的信息为准。
三、中国民用航空飞行学院简介
中国民用航空飞行学院,简称“中飞院”,创建于1956年,是中国民航局直属的部省共建本科高校。学院作为国家全过程培养民航高素质人才的主力军、主渠道、主阵地,经过近70年的建设发展,形成了理、工、文、管、法、艺、教育多学科协调发展,以培养民航飞行员、工程技术和民航运行管理人才为主的办学格局,其中全民航70%的飞行员、80%的机长、90%的功勋飞行员从这里启航,被誉为“中国民航飞行员的摇篮”,成为世界民航职业飞行员培养规模最大、能力最强、安全最好、质量过硬,享誉国内外民航的高等学府。
中飞院的发展历史代表了新中国民航高等教育的发展历程。学院源于人民军队,前身是中国人民解放军第十四航空学校。1956年,经周恩来总理批准成立,由毛泽东主席任命军政领导,肩负为国家培养合格民航飞行人才的特殊使命,伴随新中国民航事业的起步而创建。学院几易校名,1956年5月26日,经国务院批准,在空军支持下建立中国民用航空局航空学校,同年9月22日,经国防部批准,定名为中国人民解放军第十四航空学校;1963年10月25日,按中央军委指示,更名为中国民用航空高级航空学校,并报国务院批准列入高等学校名单;1971年5月19日,经中央军委批准,再次更名为中国人民解放军第十四航空学校;1980年8月7日,经国务院、中央军委批准,更名为中国民用航空飞行专科学校;1987年12月15日,经国家教委批准,升格为全日制普通高等本科学校,并更名为中国民用航空飞行学院。
学院图书馆馆藏纸质图书超过190万册、电子图书超过800万册、数据库52个,建立了6个以飞行训练、航空安全为主题的民航特色数据库,与中国商飞共建了国产商用飞机特藏室。学院建有世界一流的航空发动机维修培训中心,是全球最大的LEAP系列发动机培训中心和CFM全球四大培训中心之一;拥有国内最大、实力最强的通用航空维修基地,是世界主流通航飞机制造商的授权维修中心;拥有全球海拔最高、性能一流的“高高原航空安全实验室”,国内高校最先进的360度全视景塔台指挥系统和中国民航局授权的完备考试培训体系,并为中国民航建标、立法提供技术支持和培训。
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