2025年河北考生多少分能上中国民用航空飞行学院?最低需排名位次多少?今年有意报考中国民用航空飞行学院的考生,请参考赶考生高考志愿智能填报系统查询的:中国民用航空飞行学院在河北历年招生录取分数线、位次等数据,考生可以自己测一测被录取的概率!
一、2025年河北新高考多少分可以上中国民用航空飞行学院
2025年河北新高考考生要想上中国民用航空飞行学院本科批:历史类预估需508分左右(位次33035名左右),物理类预估需515分左右(位次99396名左右)。专科批:物理类预估需457分左右(位次191993名左右)。
【本科批】
1、2024年中国民用航空飞行学院在河北本科批最低录取分数线:文科为531分(位次23076),理科为522分(位次90382)。
2、2023年中国民用航空飞行学院在河北本科批最低录取分数线:文科为504分(位次26951),理科为514分(位次83739)。
3、2022年中国民用航空飞行学院在河北本科批最低录取分数线:文科为515分(位次25205),理科为500分(位次90630)。
【专科批】
1、2024年中国民用航空飞行学院在河北专科批最低录取分数线:理科为473分(位次166349)。
2、2023年中国民用航空飞行学院在河北专科批最低录取分数线:理科为454分(位次162309)。
3、2022年中国民用航空飞行学院在河北专科批最低录取分数线:理科为443分(位次160819)。
注:以上只是河北高考最低多少分能进中国民用航空飞行学院,可选择的专业范围较窄,若是打算报考热门专业,则需要考生更高的成绩分数或者位次排名。
二、中国民用航空飞行学院在河北各批次录取分数线(近三年)
1、文科
年份 | 招生省份 | 录取批次 | 最低分 | 最低位次 | 省控线 |
---|---|---|---|---|---|
2024 | 河北(文科) | 本科 | 531 | 23076 | 449 |
2023 | 河北(文科) | 本科 | 504 | 26951 | 430 |
2022 | 河北(文科) | 本科 | 515 | 25205 | 443 |
各专业分数线:https://www.gankaosheng.com/zhiyuan/ |
2、理科
年份 | 招生省份 | 录取批次 | 最低分 | 最低位次 | 省控线 |
---|---|---|---|---|---|
2024 | 河北(理科) | 本科 | 522 | 90382 | 448 |
2024 | 河北(理科) | 专科 | 473 | 166349 | 200 |
2023 | 河北(理科) | 本科 | 514 | 83739 | 439 |
2023 | 河北(理科) | 专科 | 454 | 162309 | 200 |
2022 | 河北(理科) | 本科 | 500 | 90630 | 430 |
2022 | 河北(理科) | 专科 | 443 | 160819 | 200 |
各专业分数线:https://www.gankaosheng.com/zhiyuan/ |
注:2025年预估分数线只是作为高考志愿填报参考,由于影响因素较多,究竟2025年河北高考多少分能上中国民用航空飞行学院,待2025年高招结束后,以高校发布的信息为准。
三、中国民用航空飞行学院简介
中国民用航空飞行学院,简称“中飞院”,创建于1956年,是中国民航局直属的部省共建本科高校。学院作为国家全过程培养民航高素质人才的主力军、主渠道、主阵地,经过近70年的建设发展,形成了理、工、文、管、法、艺、教育多学科协调发展,以培养民航飞行员、工程技术和民航运行管理人才为主的办学格局,其中全民航70%的飞行员、80%的机长、90%的功勋飞行员从这里启航,被誉为“中国民航飞行员的摇篮”,成为世界民航职业飞行员培养规模最大、能力最强、安全最好、质量过硬,享誉国内外民航的高等学府。
学院天府校区位于成都东部新区天府国际空港新城绛溪南片区,距成都天府国际机场约5公里,总投资约100亿元,占地1606亩,包含12个科研实验室、6个行业实训基地和中国民航高高原医学研究中心,按满足2030年在校生2.5万人需求设计。目前,校区建设进入全面内部装修阶段。
学院自觉履行使命担当,为实现高水平科技自立自强提供战略支撑,助力交通强国民航新篇章。学院已形成具有一定规模的科研体系,在飞行技术与飞行安全、飞机防火与救援、航空气象、航空器维修工程、通用航空、空中交通管理、试飞工程等领域,建设多层次科技创新平台。现有“民航飞行技术与飞行安全”“民机火灾科学与安全工程”等3个省部级重点实验室、6个省部级工程技术中心、3个省部级科普基地、2个省校共建重点实验室、4个校企联合实验室等,参加产业技术创新联盟6个,拥有“四川省院士工作站”和“四川省引才引智基地”,完成学院科技创新平台立体布局。学院助力中国民机产业发展,与中国商飞共建“大飞机学院”和“民机飞行技术与运行联合实验室”,全程参与国产大飞机ARJ21、C919的研发、制造、试飞、程序设计、审定、取证,着力解决国产民机制造生产“卡脖子”关键问题,在民航科技发展中发挥重要引领作用。
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