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西南交通大学各专业在浙江录取分数线2024是多少(含最低位次)

更新时间:2025-04-07 17:26:56

西南交通大学各专业2024年在浙江招生录取分数线及位次:

综合类:(1段)飞行器设计与工程644分(位次15713),计算机类653分(位次11093),智能制造工程645分(位次15427),新闻传播学类648分(位次13643)。(2段)城市设计633分(位次22671),建筑类624分(位次30084)。

西南交通大学各专业在浙江录取分数线2024是多少(含最低位次)

更多专业录取分数线及位次如下表,或通过赶考生AI模拟志愿助手查询。

一、西南交通大学在浙江各专业录取分数线及位次一览表

综合类

2024年,西南交通大学在浙江综合类1段共招生50个专业,涵盖了电气工程及其自动化、计算机类、法学等多个热门专业;2段共招生2个专业,具体录取分数线及位次如下:

学校省市科类批次专业最低分最低位次
西南交通大学浙江综合类1段建筑学60646874
西南交通大学浙江综合类1段土木工程60647076
西南交通大学浙江综合类1段环境工程60844729
西南交通大学浙江综合类1段安全工程60943891
西南交通大学浙江综合类1段生物工程61637434
西南交通大学浙江综合类1段工商管理类62231843
西南交通大学浙江综合类1段经济与贸易类62429707
西南交通大学浙江综合类1段消防工程62529216
西南交通大学浙江综合类1段材料科学与工程62925874
西南交通大学浙江综合类1段地质工程63025522
西南交通大学浙江综合类1段测绘类63223934
西南交通大学浙江综合类1段制药工程63421984
西南交通大学浙江综合类1段材料类63422063
西南交通大学浙江综合类1段化学63422477
西南交通大学浙江综合类1段高分子材料与工程63521371
西南交通大学浙江综合类1段智能建造63621219
西南交通大学浙江综合类1段机械设计制造及其自动化63620634
西南交通大学浙江综合类1段工程造价63719982
西南交通大学浙江综合类1段应用物理学63720314
西南交通大学浙江综合类1段城市地下空间工程63819499
西南交通大学浙江综合类1段物流管理与工程类63918937
西南交通大学浙江综合类1段电子信息工程63918915
西南交通大学浙江综合类1段应用心理学64018355
西南交通大学浙江综合类1段外国语言文学类64018315
西南交通大学浙江综合类1段计算机科学与技术64117722
西南交通大学浙江综合类1段机械类64216728
西南交通大学浙江综合类1段车辆工程64216838
西南交通大学浙江综合类1段工程力学64216938
西南交通大学浙江综合类1段新能源科学与工程64217091
西南交通大学浙江综合类1段智慧交通64216911
西南交通大学浙江综合类1段飞行器设计与工程64415713
西南交通大学浙江综合类1段生物医学工程64415739
西南交通大学浙江综合类1段大功率半导体科学与工程64515131
西南交通大学浙江综合类1段轨道交通信号与控制64515346
西南交通大学浙江综合类1段统计学64514990
西南交通大学浙江综合类1段汉语国际教育64515231
西南交通大学浙江综合类1段智能制造工程64515427
西南交通大学浙江综合类1段交通运输类64614609
西南交通大学浙江综合类1段数学与应用数学64714038
西南交通大学浙江综合类1段政治学与行政学64714232
西南交通大学浙江综合类1段新闻传播学类64813643
西南交通大学浙江综合类1段自动化64913288
西南交通大学浙江综合类1段思想政治教育64913326
西南交通大学浙江综合类1段数据科学与大数据技术64912846
西南交通大学浙江综合类1段电子信息科学与技术64913041
西南交通大学浙江综合类1段通信工程65012518
西南交通大学浙江综合类1段电气工程及其自动化65111963
西南交通大学浙江综合类1段人工智能65111852
西南交通大学浙江综合类1段计算机类65311093
西南交通大学浙江综合类1段法学65410574
西南交通大学浙江综合类2段建筑类62430084
西南交通大学浙江综合类2段城市设计63322671

从上表可以看出,西南交通大学的城市设计专业在综合类中表现最为突出,录取分数线高达633分,显示出较高的报考热度。而建筑学专业则为录取分数线最低的专业,分数线为606分,报考意愿相对较低。

二、西南交通大学简介

西南交通大学是教育部直属全国重点大学,国家首批“双一流”、“211工程”、“985工程优势学科创新平台”、“2011协同创新计划”重点建设高校,设有研究生院。坐落于中国历史文化名城、国家中心城市、“成渝地区双城经济圈”核心城市——成都。

建有轨道交通国家实验室(筹)、轨道交通运载系统全国重点实验室、桥梁智能与绿色建造全国重点实验室、极端环境岩土和隧道工程智能建养全国重点实验室、陆地交通地质灾害防治技术国家工程研究中心、国家轨道交通电气化与自动化工程技术研究中心等国家级平台,以及5个教育部重点实验室、2个教育部工程研究中心,另有40余个省部级科技创新平台。构建了以世界公认的“沈氏理论”和“翟孙模型”为标志的铁路大系统动力学基础研究体系,累计主持和参与获得国家科技奖励61项,其中参与特等奖2项,主持一等奖3项、二等奖15项,科技成果4次入选“中国高校十大科技进展”,为国家经济建设和社会发展,尤其是中国轨道交通事业发展做出了重要贡献。获批国家交通强国建设试点、科技人才评价试点、科技成果评价改革试点等建设名单。当前,学校正以锻造国家轨道交通战略科技力量、引领未来轨道交通发展为目标,围绕高速铁路、重载铁路、磁浮交通、新型城轨、真空管道超高速等领域有组织地开展基础研究与原始创新,大力推进“多态耦合轨道交通动模试验平台(总投资5.8亿元)”和“准环对称仿星器(总投资2.8亿元)” 大科学装置建设, 以及具有完全独立自主知识产权的“高温超导高速磁浮技术”工程化及试验线建设。通过设立前沿科学研究院和未来技术研究院等,大力发展前沿交叉学科。

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